Una solución robusta para cargas pesadas con una luz máxima de 31.5 metros entre apoyos.
El puente Retro Light Bridge (RLB) garantiza rápido montaje y desmontaje gracias a su innovadora conexión mediante pines de seguridad. Su diseño modular permite cubrir grandes luces y anchos con una rápida puesta en servicio.
El puente RLB está diseñado según las normas europeas actuales más recientes; NEN-EN 1990-1991 y 1993 Modelo de Carga 1. Cargas excepcionales dentro del Modelo de Carga 3 deberán definirse específicamente para cada proyecto.
RLB supera los requerimientos de los diversos anexos nacionales europeos del Eurocódigo, así como las más exigentes normativas internacionales como AASHTO LRFD, IMT66.5, entre otras.
ContactoSobre la base de estos datos, el puente RLB es aplicable en todas las vías públicas del mundo. Su sistema modular ofrece aspectos esenciales en beneficio de la máxima seguridad y calidad.
Con el sistema RLB, las longitudes de los puentes pueden combinarse a partir de módulos estandarizados de 10,50 y 13,50 m; hasta una luz libre máxima de 31,5 m.
Naturalmente, podemos proponer para su proyecto configuraciones de mayor longitud, utilizando acoplamientos articulados y nuestro diseño estructural estandarizado tipo torre como apoyos intermedios. Debido a la reducida altura de construcción de 1.160 mm, no solo ahorra peso propio, sino también costos para su proyecto.
Eurocódigo
Normas y cargas aplicadas conforme a NEN-EN 1990, 1991 y 1993. Modelo de Carga 1. El Modelo de Carga 3 se define específicamente para cada proyecto. Clase de Consecuencia CC3, vida útil de diseño de 50 años y acero utilizado S355J2+N.
Dimensiones
Ancho de vía variable en múltiplos de 3.0 m y módulos intermedios de 1.5m. Los módulos intermedios se ubican siempre entre dos módulos de 3.0m . Altura de la sección transversal de 1.160 mm, excluyendo la altura del apoyo de 150 mm.
Carga de impacto
Barrera de seguridad estándar BN4 (100 kN, Clase A), opcional hasta 300 kN. Disponible también la barandilla peatonal estándar. Como alternativa, el cliente puede elegir una barrera de seguridad H2W2 para el puente RLB, la cual dispone de un sistema integrado de drenaje y conducción de escurrimientos pluviales.
Tablero estanco
De manera opcional, el tablero de la superficie de rodamiento con la capa de resinas epóxicas y mineral triturado puede ser estanco al agua, apto para zonas ambientalmente sensibles. Admite la incorporación de placas antiderrames.
Otras características
Posibilidad de posición variable de los asientos de apoyo | Bordillo estable (27 cm de ancho) | Conexión preparada para la toma de tierra del puente | Pasos para cables y tuberías
La zona inferior del tablero del puente cuenta con el espacio necesario para el paso de cables y tuberías de hasta 110 mm. Estos pueden utilizarse, entre otras aplicaciones, para el desalojo de escurrimientos pluviales o para el paso de un conjunto de cables.
Grandes luces libres, detalles inteligentes, montaje rápido y sencillo aún en condiciones extremas; el puente RLB inspirará al éxito de su proyecto. Consulte también nuestros proyectos realizados
Retro Light Bridge
Type brug Infraestructura pública
Gerealiseerd 2024
Locatie Rotterdam, Nederland
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Retro Light Bridge
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Puentes públicos y para contratistas
Retro Light Bridge
Especialista en puentes para autopistas
Puentes diseñados para una larga vida útil.
Realizado con tiempos de montaje rápidos y eficientes.
Activos en todo el mundo. Proyectos de puentes en todo el mundo.
